La SNCF va rénover les 360 trains Transilien de sept lignes franciliennes grâce à un investissement de 3 milliards d’euros. Au programme : davantage de confort, des équipements modernisés et une durée de vie prolongée de vingt années supplémentaires.
Une rénovation de 360 trains Transilien pour 3 milliards d’euros
Île-de-France Mobilités a confié à SNCF Voyageurs Matériel la modernisation des 360 rames Z 50.000 circulant sur les lignes E, H, J, K, L, P et U. Lancé progressivement jusqu’en 2043, ce programme représente un investissement de 3 milliards d’euros. Mis en service depuis 2009, ces trains bénéficieront notamment de nouveaux sièges, d’une vidéoprotection modernisée, d’écrans supplémentaires et d’une climatisation améliorée. Jusqu’à 15 rames pourront être rénovées simultanément dans les ateliers industriels.
Des trains plus confortables et une durée de vie doublée
Cette opération représente une avancée à la fois pour les voyageurs et pour l’environnement. Plutôt que de remplacer systématiquement des trains encore fonctionnels, leur rénovation permettra de prolonger leur durée de vie de 20 à 40 ans. Le nouveau fluide frigorigène utilisé pour la climatisation aura également un impact climatique moindre. À terme, les millions d’usagers franciliens pourront profiter de rames plus confortables et mieux équipées, tandis que cette stratégie favorisera une utilisation plus durable des ressources et des investissements ferroviaires.